Интересное сегодня
Влияние употребления каннабиса и расстройства, связанного с ...
Генетические связи каннабиса и психических расстройствИсследования, демонстрирующие потенциальный вр...
Анализ влияния длительных перерывов на производительность фу...
Введение Во время перерывов или изменений игровых периодов на футболистов могут влиять такие факторы...
Влияние виртуальных пространств на психическое здоровье: при...
Виртуальные пространства и психическое здоровье Виртуальные места, такие как социальные сети, видеои...
Машинное обучение в лечении анорексии: прогнозирование резул...
Введение в исследование машинного обучения при анорексии Брицци и коллеги представляют своевременное...
Психометрическая оценка Китайской версии Шкалы Самозащиты Па...
Фон Самозащита пациентов играет критическую роль в улучшении качества жизни больных раком, но в Кита...
Программы законодательного лоббирования: повышение знаний и ...
Роль родителей в формировании политики в области образования детей с инвалидностью Учитывая историче...
Введение
С ростом сложности авиационных систем и непредсказуемых "Черных лебедей" необходимы стратегии управления безопасностью на основе устойчивости. Устойчивое поведение летного экипажа (FCRB), определяемое как способность экипажа адаптироваться к непредвиденным ситуациям, критически важно для обеспечения безопасности эксплуатации. Несмотря на значимость, систематические подходы к пониманию и управлению FCRB остаются недостаточно развитыми.
Это исследование расширяет работу American Airlines, выделяя 22 ключевых фактора, влияющих на FCRB, через всесторонний обзор литературы и интервью с экспертами. Используя моделирование интерпретативной структуры (ISM), были выявлены иерархические отношения и слоистые зависимости среди этих факторов. Метод DEMATEL (Лаборатория оценки решений) был применен для анализа причинно-следственных связей и силы взаимодействий, выделяя критические факторы и пути управления для улучшения FCRB.
Методология
Исследование включает четыре этапа: обзор литературы и интервью для выявления факторов, ISM для анализа взаимосвязей, DEMATEL для оценки силы взаимодействий и рекомендации по управлению FCRB.
Результаты и обсуждение
Результаты ISM
ISM выявил иерархическую модель факторов FCRB, включающую восемь уровней. Основные факторы, такие как культура безопасности, законодательство и санитарный ввод, оказывают значительное влияние на другие факторы.
Результаты DEMATEL
DEMATEL измерил силу взаимодействий между факторами, выделив ключевые факторы, такие как культура безопасности, обучение и надзор. Факторы были классифицированы на четыре типа: ключевые движущие факторы, автономные факторы, независимые факторы и критические зависимые факторы.
Управленческие выводы
Интеграция ISM и DEMATEL предложила семь путей управления для улучшения FCRB, включая знания и культуру безопасности, информацию о безопасности и ответственность, а также психологическое качество и опыт.
Заключение
Исследование предлагает комплексную рамку для управления FCRB, что способствует более глубокому пониманию социально-технических систем в авиационной безопасности и предоставляет стратегии для повышения устойчивости в различных операционных контекстах.
