Интересное сегодня
Эмпатия: выбор групп против индивидуумов
Эмпатия: выбор групп против индивидуумов Что заставляет нас заботиться о других? Ученые, исследующие...
Серебряный развод: 3 неожиданных урока о поздних расставания...
Введение в феномен серебряного развода Когда брак распадается после десятилетий совместной жизни, по...
Как измерить качество отслеживания взглядом скрытых объектов...
Введение в исследование визуального отслеживания Человеческий мозг обладает удивительной способность...
Взаимодействие личности и возможностей технологических проду...
Введение Представьте себе человека, использующего фитнес-трекер. Этот трекер не только измеряет физи...
Психическое здоровье и связанные с ним факторы среди банглад...
Это кросс-секционное исследование изучает психическое здоровье и связанные с ним факторы среди бангл...
Дисконтирование задержки и семейный анамнез психопатологии у...
Введение в проблему дисконтирования задержки Дисконтирование задержки (delay discounting) — это псих...
Введение
Навигация по загруженным пешеходным маршрутам, например, в парке или торговом центре, требует от людей избегать столкновений. Исследования, проведенные в лабораторных условиях, показали, как различные факторы влияют на поведение избегания столкновений.
Методы
Исследование проводилось на одной из пешеходных дорожек в Ванкувере. С помощью камер и алгоритмов глубокого обучения анализировались ситуации, когда два пешехода приближались друг к другу.
- Сбор данных: Запись пешеходов при высоком пешеходном трафике.
- Обработка видео: Применение алгоритмов для анализа тректории движения пешеходов.
- Статистический анализ: Использование логистической регрессии для выявления факторов, влияющих на убегание от столкновений.
Результаты
Из 521 взаимодействия, 193 случая показали отклонение от первоначальной траектории. Исследование выявило, что меньшая ширина между пешеходами и меньшая плотность толпы предсказывали увеличение вероятности отклонения.
Обсуждение
Результаты показывают, что поведение пешеходов в реальной жизни схоже и отличается от лабораторных исследований. На поведение влияет множество факторов, включая ширину между пешеходами и уровень отвлеченности.
"По наблюдениям, уровень отвлеченности и конфликтная плотность значительно влияют на поведение пешеходов при обходе друг друга."
Заключение
Это исследование имеет большое значение для городского планирования и разработки алгоритмов для автономных роботов. Оно демонстрирует, как поведение людей в естественных условиях может быть использовано для улучшения городской инфраструктуры.